[地図]
娘の吹奏楽部関係で、今回TAKE HEART BEATのJazz Liveコンサートに行って来ました。
TAKE HEART BEAT Live Vol.2
静岡で活動している。
浦原生涯学習交流館 1Fコンサートホールで、チケットは５００円です。
音楽好きが集まったバンドです。司会者も大変、進行が上手で、楽しく２時間コンサートを聴く事が出来ました。
また、行きたくなる様なすばらしいコンサートでした。
オーディエンスにTAKE HEART BEATをどんどん紹介してくだいさとのことでしたので、
youtubeにその時の4曲をUPしましたので、良かったら見てみて下さい。
ルパン３世

Copacabana

Get To Real

September

[地図]
TBSこども音楽コンクールに娘が出ました。
当日の概略がTBSのホームページに載っています。
結果は優秀で11月30日にある東日本大会に出場できる可能性があります。
少し楽しみですが、受験勉強も娘には頑張ってもらいたいです。

半分衝動買い的なところもありますが、まとめて２点家電製品を購入です。
パナソニック製シェーバー　ES-ELV8-S　エディオン型番
日立製シーリングライト　LEC-AHS816B　エディオン型番

シェーバーはそろそろ買い替え様と考えていました。ひげは濃い方ですので、５枚刃仕様のものにしました。
エディオン型番のため、５枚刃で電池残量が５段階製品となります。
毎日使うので、コストだけでなく、機能も重視。切れ味と電池の持ちは新品なのでまずまずです。
ただ、古いシェーバーもまだ使えるのでなかなか捨てられないので、現状は両方使いです。
日本製ですが、日本製でなければならない製品が少なくなって来ており技術者としては将来心配です。

シーリングライトは買い増しに近いです。
１年ぐらい前にLED製のシーリングライトにしたらすごく明るく感動しました。
消費電力も少なく、調光もでき優れものです、その中でも日立が性能的には一歩抜きに出ている感じでした。
当然、これも日本製です。コストも性能を考えると妥協できるレベルでした。
リビンングにあったシーリングライトを寝室に移動して、新品をリビングに設置。
寝室では調光が可能となり、夜、明かりのレベルを落として点灯が出来る様になり、かなりGOODです。
まぶしすぎないので、寝る少し前の時間ゆったりした気分になれます。

[地図]
三島カントリークラブで夜、バインキングがありました。年に一度開催している様です。
今回、嫁の両親と参加しました。歩いて行ける距離にあります。
まぐろの解体ショーをして、そのまま食べます。
他の物もたべているので食べきれないぐらいです。
そこそこの料金ですが、たまには良いかもしれません。

[地図]
今年から、吹奏楽部の顧問の先生が変わりました。浜松などにあるヤマハの楽器工場を見学できることになりました。部員以外でも親も同行しても良いという事で、興味があったので参加しました。
楽器工場は職人さんが沢山いる工場である事を実感。今日本ではどんどん海外に進出して職人さんがいらなくなりつつある状況のなかで、ちょっとビックリしました。でもこれは日本でなければ品質が保てないものでもあると実感。楽器は日本製が良いと思ってしまいました。
製品になるまでのいろんな行程もみれ大変参考になりました。
掛川のピアノ工場も見学し、金管楽器とは若干違うのですが、楽器作りの面白さがありそうです。
工場見学に訪れる人も多いみたいで、説明員もかなり慣れていましたので、分かりやすく楽しく見学できました。
YAMAHAのブランドを改めて見直して好感度UPしました。

豊岡工場
ピアノ工場見学(掛川工場)

地区でのお祭りです。毎年、子供の人数が減ってシャギリも中学生等の応援がないと出来ない状況になってきました。
どんどん縮小しています。

中学生も参加して、演奏ですが練習不足もあり演奏が合っていません。
いつまで続けられるのでしょうか。

[地図]
3年生の娘の演奏を聴きに行ってきました。成績が良ければ県大会に出場できますが、微妙な感じです。翌日の演奏会終了後に結果がわかります。ここまで、土日も練習してきたのでがんばってきたと思います。結果がどうであれ良い経験をしてきていると思います。
結果はダメ金でした。

1500m走　5分23秒19で前回よりも若干タイムが悪かったです。
当日、お腹の調子が良くなったらしいですが、そもそも体調管理ができていません。
次回は５分20秒をきってもらいたいです。

３年生はこの試合が引退試合になるそうです。
これからは２年、１年で部活動を頑張ることになります。
しっかり練習をしてまずは1500mでタイム5分を切ることを目標にしてもらいます。

知り合いから水瓜をもらいました。特大水瓜です。重量12Kgありました。
買ったらいくらするのでしょうか。

若手２人の送別会をしました。
30歳前後でこれからという時の退社。
この会社は本当に大丈夫だろうか。
職場が過酷であったり、将来性がない事を物語っている気がする。
もう少し、技術に大して待遇を良くしてもらいたい物である。

前回より若干タイムがあがりました。
5分21秒97

親が使用している1Fのガスレンジを交換しました。12年以上使用していて、バナー部分の金属も一度交換していますが、既にボロボロとなっており、そろそろ交換しても良い時期になっていました。パナソニック製ですが、既にガスレンジは撤退しています。
友人がガス会社にいますので、頼んでみました。

GWにガスのショールームに行っていろいろ説明をしてもらいました。
実際に見に行くといろいろメーカの違いも分かります。親は老眼ですから、自分たちとは違う視点になっています。スイッチが大きくて見やすいなど、機能以外も重要な要素となります。
リンナイ製の物にする予定でしたが、文字の大きさなどからノーリツ(ハーマン)に変えました。
品名はN3WM3PWASKSTEで中間グレードですが、表面はステンレスなどで掃除がしやすいものです。
価格もだいぶ頑張ってもらい助かりました。
今ではIHと変わらず、掃除も楽です。親はグリルの性能がすごく良くかなり気に入っている様です。
今までと違って、肉などが美味しく焼けている様です。
オール電化によりIH化が進んでいますが、震災後はガスも捨てがたいと思えます。
プロパンなのでそこが都市ガスであれば良いのですが、プロパンは高いと思っています。
ただ２Fはキッチンまでガスが来ていないので、ガスコンロにするには簡単ではありません。

我が家にはGX24qという少し特殊な蛍光灯があります。電気店でも売っていない時が多々ある状態です。屋根裏と階段や玄関周りに使用していますが、玄関周りは人感センサーと連動する様にしてあったのですが、蛍光灯はOFF/ONに弱く、新築から半年ぐらいで蛍光灯がダメになってしまいました。
しかも、蛍光灯が特殊で高いので、使わずに10年以上歳月が経ちました。
LEDが高成長しましたが、GX24qという特殊ソケットのためLED化も諦めていました。
つい最近LEDランプ購入もありインタネットで調べてみると、口金変換アダプタ GX24q(1/2/3/4）→E26 GX24Q2E26という変換ソケットが売っているではないですか。
需要がそこそこあると言う事ですね。
ただ、GX24qの規格は蛍光灯器具に点灯回路が内蔵されているので、ソケット端子には単純にAC100Vが来ている訳ではない事が分かりました。
点灯回路をバイパスしてあげる事で端子にAC100Vが来て通常のLED電球が使えます。
電気工事の資格がある方がやらないと行けないのですが、ある程度、電気知識があれば可能です。
ブレーカーは切って行う事をオススメします。
写真は器具を外した所です。下側の白ボックスが点灯回路ですので、これを削除します。ソケットに接続している４本のうち、（1.2ピン）、（3.4ピン）側の１本をそれぞれACのN側、L側に接続します。逆でも問題はないと思われます。
LEDにしたので人感センサーにすぐに反応して点灯するし明るいしで、久しぶりに薄暗かった玄関周りが明るくなり快適になりました。
便利なソケットが今は売っていて良かった。
インタネットでないと買えないですけどね。

リビングの蛍光灯が切れました。100W電球タイプの蛍光灯です。しかも勾配天井で脚立がないと交換できない高さです。少し前までは60WまでのLEDしかありませんでしたが、最近は100Wタイプも出て来ています。いろいろ調べていたら、１２５Ｗレベルがインターネットで売っています。2000lmの明るさで、蛍光灯が1320lm程度だったので、明らかに明るいと思われます。
品名はXLEDIA LED電球 D125N(E26・一般電球100W形相当・2000ルーメン・昼白色・密閉型器具対応・広配光)です。4525円で少々高いのですが、インタネットでないと入手が難しいのでレビューを見て購入しました。形も少し変わっていますが明るそうです。
実際に取り付けてみると、すごく明るく直接見るのは難しい、しかも消費電力は蛍光灯より若干少ない。寿命も10年は保つはずです。
ここ数年LEDの進歩はすごいと感じています。我が家も着実にLED化が進んできています。
もう蛍光灯を買う事はないでしょう。

通勤専用のアドレスV125Gのヘッドライトを40Wに変えてからバッテリーの劣化が始まって、しかもランプも明るく点灯しない状況になっていた。
完全にバッテリーがダメになる前にヘッドライトをLED化することにしました。
LED RIBBON　MK-R15W　なかなかインタネットの評判では良さそうです。

交換作業自体は、ヘッドランプの配線を一部かえる程度なので、ある程度電気配線を見て理解できる人であれば問題ないと思います。
但し、配線の色が合わせっていない為、写真の接続で正常動作となります。
紛らわしいので説明書に記載して欲しい内容です。

交流から直流にする電気回路はアルミダイキャストのボック内に収納されています。側線バンドで適当に固定します。

流石に明るいです。
消費電力も下がったみたいです。今まではアイドリングでは12.4V程度までバッテリー電圧が下がっていましたが、LED化したことで、アイドリング時でも14.5V程度あり電力に余力が出来ている様です。
実際の走行してみると、アイドリング時のエンジン応答が良くなった感じがします。
バッテリー電圧が安定した事で、スパークプラグにも安定した電気供給ができていると思われます。
6.5年、30000キロ以上のアドレスにアマゾンにて16200円のLED化でためらいがありましたが、やって良かったと思います。